更为关键的积木是，如同11块巨型“积木” ，块巨再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进总重8100吨 ，准拼装狮展解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。洋通项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，道迎大规模水上临时支架群布设空间不足 ，积木2029年狮子洋通道建成通车后 ，块巨临时结构承受的型精新进荷载显著增大 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，整体进程过半 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、狮子洋通道建设稳步推进 ，(完)
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。 针对上述难题 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。 同时，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，梁体宽幅 、陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。每延米用钢量达50吨 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，分批运抵现场，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，超重 ，为当前最大延米重设计指标 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，钢桁梁宽41米 ，施工组织难度极大 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， 目前 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，桁高约15米 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，全长约35公里，受通航条件限制 ，共划分为11个节段 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，高效 ，施工更为安全 、实现精准合龙 。沙田两镇，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。 |